| 584. 서양의 입지연구는 주거입지론보다는 산업입지론의 연구가 더욱 활발했다고 볼 수 있다. 산업입지이론에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? |
| ① |
베버의 최소비용이론에 의하면 수송비는 원료와 제품의 무게, 원료와 제품이 수송되는 거리에 의하여 결정된다고 하였다. |
| ② |
레일리의 소매인력법칙은 두 중심지 사이에 위치하는 소비자에 대하여 두 중심지가 미치는 영량력의 크기를 설명하는 이론으로 두 도시에서의 구매지향비율은 두 도시의 인구의 크기에 비례하며 거리의 제곱에 반비례한다. |
| ③ |
크리스탈러의 중심지이론에 의하면 중심지는 중심성의 상대적 크기에 따라 고차 중심지와 저차 중심지로 구분되며, 고차일수록 저차보다 중심지 간의 거리가 더 멀고 규모가 크며 다양한 중심기능을 가진다. |
| ④ |
허프의 확률적 상권모형에 의하면 상권 내 모든 상점의 소비자에 대한 유인력은 상점의 규모에 비례하고 거리의 제곱에 반비례하므로 소비자에 대한 유인력은 상점의 규모가 클수록, 거리가 멀수록 커진다. |
| ⑤ |
튀넨은 도심과 가까운 토지의 이용은 지대가 높아지므로 생산자는 토지의 사용을 줄이고 다른 생산요소인 자본재의 사용을 늘리게 됨을 주장하였다. |