② 한계주거비용과 한계교통비용은 도심에서 외곽으로 갈수록 체감하므로 한계주거비용곡선과 한계교통비용곡선은 우하향한다. 한계교통비용곡선이 우하향한다는 것은 도심에 가까울수록 단위거리당 교통비용이 높고 외곽으로 갈수록 단위거리당 교통비용이 낮다는 것을 의미한다. ③ 한계주거비용곡선의 기울기가 한계교통비용곡선의 기울기보다 가파르기 때문에 한계교통비용이 거의 0에 가까워지는 지점이 한계주거비용이 0에 가까워지는 지점보다 바깥쪽에 있다. ④ 교통비용의 증가는 한계교통비용곡선을 상향이동시켜 주거지역을 도심 쪽으로 이동시킨다. ⑤ 소득이 즈가함에 따라 한계주거비용곡선은 상향이동하게 되고 가구에 대한 최적 주거입지도 외곽으로 이동한다. |